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械制造中的材料是钢和铸铁，其次是有色金属合金，非金属材料如塑料、橡胶等，在机械制造中也得到广泛的应用。

1-金属材料

金属材料主要指铸铁和钢，它们都是铁碳合金。它们的区别主要在于含碳量的不同，含碳量小于2%的铁碳合金称为钢，含碳量大于2%的称为铸铁。

1-1铸铁：

常用的铸铁有灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等。其中灰铸铁和球墨铸铁属脆性材料，不能辗压和锻造，煤矿机械配件，不易焊接，但具有适当的易熔性和良好的液态流动性，因而可铸成形状复杂的零件。灰铸铁的抗压强度高，耐磨性、减振性好，对应力集中的敏感性小，价格便宜，但其抗拉强度较钢差。灰铸铁常用作机架或壳座。球墨铸铁强度较灰铸铁高且具有定的塑性，球墨铸铁可代替铸钢和锻钢用来制造曲轴、凸轮轴、油泵齿轮、阀体等。

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1、液压油在使用2000小时过程中，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，农机机械配件，物质会改变油的颜色，或红或黑，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。

2、在液压油箱里，混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢，动作不连贯，俗称“机械”。

总结：沉淀物在堵塞液压油散热器的同时，液压油就会高温，达到70度以上，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能，液压油如长期在高温下，即加大了机械磨损和振动，此外气泡也还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，机械配件，由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧，因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温，从而车速也会变慢很多，液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封、活塞杆变黑等，给车主造成严重的经济损失。

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工程机械设备销售到客户手里之后，还会衍生出潜力巨大的服务市场，称为后市场，其中包括：设备保养、维修服务、配件供应、大修、设备再制造、二手设备业务、租赁等，其规模非常大，以零配件市场为例，工程机械配件网，根据一些跨国企业的设备后市场潜力模型，设备的配件需求潜力在生命周期内呈现出正态分布曲线（下图），在中间阶段（比如：第4至6年）需求，中国市场目前已经呈现出存量市场的特征，基于近些年中国工程机械市场销售额和配件需求的正态分布曲线模型，可以评估出中国工程机械配件市场每年的销售潜力约为2000亿至3000亿元。

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