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加长臂的主要结构和性能是什么？

加长臂一般都是采用Q345B钢材来制作，强度、刚性都非常好。加长臂的轴套一般都是采用45#+20#钢制作，内镶40Cr衬套，再加上黄油的润滑作用，便大大降低了轴与套在频繁回转时产生的剪切力，从而增长了轴套的使用寿命。加长臂结构一般都是箱体式结构，即上下两块盖板，加上左右两块墙板组合而成，内部必须要焊上缓冲筋，并且缓冲筋一定要开有椭圆孔，这样能更好地释放加长臂在焊接及工作时产生的应力，避免对加长臂造成伤害。

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膜片联轴器

利用固定在轴套上的膜片的弹性形变，来补偿径向和角向偏差的联轴器。分为单膜片和双膜片两种类型，还提供了韧性和刚性等特性不相同的3种材料的膜片供选择。

树脂联轴器

使用工程树脂制作的轴套和膜片一体成型的树脂弹性联轴器。分为单膜片和双膜片两种类型，工程机械零配件，在日本有40年以上销售业绩的产品。寿命长，可靠性高，适合用于编码器等的小负荷传动系统。十字滑块联轴器

利用轴套的凸起部在滑块的凹槽中的滑动，来补偿径向偏差的联轴器。具有体积小，高转矩，安装方便的特点。

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配淘网与您分享柴油机维修、装配质量差

发动机的维修及装配质量差，是导致发动机气缸盖密封质量的主要原因，也是造成气缸垫烧损的主要因素。为此，在修配发动机时，要严格按照有关要求去做，要正确拆装气缸盖。

在拆装气缸盖时，应在冷机状态下进行，严禁在热机状态下拆卸，以防气缸盖出现翘曲变形。拆卸时应从两边向中间对称分多次逐渐松开。若气缸盖与气缸体结合牢固取下困难时，严禁用金属物敲击或用尖锐硬器物嵌入缝口硬撬（有效的方法是用启动机带动曲轴旋转或摇转曲轴旋转，靠气缸内产生的高压气体将其顶开），以防划伤缸体与气缸盖的接合面或损伤气缸垫。

在装配气缸盖时，首先要清除气缸盖与气缸的接合表面及气缸体螺栓孔内的油污、炭粒、铁锈和其它杂质，并用高压气体吹干净。以免产生螺栓对缸盖的压紧力不足。在紧固气缸盖螺栓时，应分3—4次由中间向两边对称拧紧，工程机械零配件价格，一次要达到规定的扭力矩，且误差≯2%，工程机械零配件平台发布，对于铸铁气缸盖在热机温度达到80℃后，工程机械零配件供应，应按规定力矩再重新拧紧连接螺栓。而对于双金属材料发动机，就应该在发动机冷却以后，再进行这样的重新拧紧操作。