工程机械零配件发布平台来电咨询「配淘网」

配淘网是一个致力于搭建工程机械零配件买、卖信息的信息平台。

配淘网与您分享

燃油滤清器串联连接在燃油泵和节气门体的入口之间。 燃油滤清器的功能是过滤包含在燃油中的氧化铁。 燃油滤清器的结构由铝壳和内部带有不锈钢的支架组成。 增加流通面积。 EFI过滤器与化油器过滤器不兼容。 由于EFI滤清器通常可承受200-300KPA的燃油压力，因此通常要求滤清器的耐压强度必须高于500KPA，而机油滤清器并不需要达到如此高的压力。

中有各种各样的杂质，并且很长一段时间内，一些污垢会沉淀在燃油箱中。 以上原因都会影响质量。 格栅的功能是过滤上述杂质。 油箱中的经格栅过滤后到达发动机的燃烧室，可有效保证其清洁纯度。

配淘网与您分享

判断液压油缸换油时间的方法是什么？下面小编就给大家介绍一下。

一、目测换油，即是可以直接通过目测来查看液压油当中是否出现了变黑、发臭等问题，继而来判断液压油缸是否需要换液压油。

二、通过取样检验，查看所测的内容是否达到要求，然后通过一些的比较来确认是否需要换。

三、根据实际的工作情况来考虑，根据工作的环境以及条件等综合判断，然后固定一个换的周期，定期对液压油缸的液压油进行换。

以上就是小编为大家介绍的判断液压油缸换油时间的方法，希望大家能够有所了解。

配淘网与您分享液压油缸低速爬行的原因

1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，液压缸常用的导向材料有非金属支撑环等，主要是非金属支撑环尺寸不均匀，一些非金属支撑环随油温变化尺寸增加或减小，即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化，很容易造成液压缸的速度不稳定。

2、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，由于气体混在液压油中，在压力的作用，体积变化，在高压作用下会发生气体，从而引起液压缸的速度不稳定。

3、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，液压缸内活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压油缸低速爬行；滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。