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工程机械零配件供应服务介绍「配淘网」

发布时间:2021-12-12 03:23:00        作者:配淘网







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轮式挖掘机常见故障分析

1、故障原因

根据拨叉的断裂情况,分析故障原因是:在行驶过程中,机器还没有完全停稳即进行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器,机器行进中,其内部的传动齿轮高速运转,若此时换挡,拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合,碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。

2、拆解传动箱

拆卸过程分几步进行:首先,松开液压油箱盖并给液压系统排气,断开与传动箱连接的液压管路并封闭漏油点;其次,拆除前、后传动轴,拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管;再次,将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置,调整升降器支撑住箱体,拆掉3根传动箱的固定螺栓,把传动箱拆离车架。由于传动箱质量很大,必须确认升降器完全包容托住箱体后,再拆卸固定螺栓。传动箱的分解步骤:首先,拆开传动箱盖,依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次,更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。,检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况,确认各部件状态是否良好。

3、组装试机

逐一将拆卸的部件组装,组装是拆卸的逆过程。组装好之后,把恢复完整的传动箱安装到车架并接通相应液压管路。,拧紧液压油箱盖并启动发动机,把推土铲升起,分别挂高、低挡及倒挡试机,故障消失。

在试机过程中应特别注意:操作挂挡后不要急于加大油门,要先轻点油门踏板,感觉机器微动,待传动箱内齿轮完全啮合时,再加大油门行驶,以防齿轮啮合部位偏移退挡。



挖掘机驾驶的十三大禁忌事项

01挖掘机是经济投入大的固定资产,为提高其使用年限获得更大的经济效益,设备必须做到定人、定机、定岗位,明确职责。必须调岗时,应进行设备交底。

02工作结束后,应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘,停放在平地上,关闭门窗并锁住。

03驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作,做好设备使用中的每日记录,发现车辆有问题,不能带病作业,并及时汇报修理。

04必须做到驾驶室内干净、整洁,保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯。

05挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏。

06机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保安全生产。

07挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。

08驾驶员要及时做好日台班记录,对当日的工作内容做好统计,对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录,以备结帐使用。

09驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作,如发现,给予经济处罚,造成的经济损失,由本人承担。

10对人为造成车辆损坏,要分析原因,查找问题,分清职责,按责任轻重进行经济处罚。

11要树立高度的责任心,确保安全生产,认真做好与建方沟通和服务工作,搞好双边关系,树立良好的工作作风,为企业的发展和效益尽心尽责,努力工作。

12挖掘机操作属于特种作业,需要特种作业才能驾驶挖掘机作业。

13挖掘机在挪位时,驾驶员应先观察并鸣笛,后挪位,避免机械边有人造成安全事故,挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍,严禁操作。





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挖掘机的构成  

常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。

从外观上看,挖掘机由工作装置,上部转台,行走机构三部分组成。

挖机的小臂是一个费力杠杆,中间的销轴是支点。往上是大臂,往下是小臂!大臂越长越省力,相反越费力!此时的状态大臂达到所以这个角度小臂挖掘力大!

优点在于:

1.提高挖机工作效率减少燃油消耗

2.减少各个销轴的摩擦减少损耗

3.降低挖机的各个部件的金属疲劳


配淘网与您分享挖掘机支重轮的功能

支重轮的功用是:把机车组的重量传给地面,并在履带上滚动。为了防轨,支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。

支重轮常在泥水灰沙中工作,且承受强烈的冲击,工作条件较为恶劣,轮缘容易磨损。

对支重轮的要求是:轮缘耐磨,轴承密封可靠,滚动阻力小等。





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