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配淘网与您分享履带吊支重轮的结构

轮体、滚轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是黄色油漆。

履带吊支重轮的材料

挖掘机承重轮轮体材料一般45#，50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC52~58，以增加轮子表面的耐磨性。支轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。

配淘网与您分享履带吊支重轮“啃轨”的原因主要是：

（1）支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。

（2）支重轮的定位槽严重磨损。

（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。

（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。

（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。

（6）支重轮两边滚道直径不同。

（7）支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。

配淘网与您分享挖掘机配件动臂斗杆简介

小伙伴们是不是比较的期待呢？那么我们话不多说这就准备开始讲述，相信大家在这一过程中会有所收获哦。

动臂、斗杆是指挖掘机的一种工作装置，通常也叫大臂、小臂，主要作用是用来支配挖斗的挖掘、装车等动作。与机架相连的臂较长，所以俗称为大臂，其术语称作动臂；与挖斗相连的臂较小，所以俗称为小臂，术语称作斗杆，所以俗称它们为大小臂。