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配淘网与您分享大家都知道，挖掘机的加长臂是有二段式、三段式、四段式的区分，所有段式都要比挖掘机原机标准臂长。

其中二段式是目前市面上较为常见的，其作用主要发挥在混凝土建筑物拆解、搬运、高速公路坡面修整及河道疏通、建筑基础、深沟等土石方挖掘作业。

而三段式、四段式造价要贵很多，一般情况下大家会在高层建筑物拆解现场看到它们的身影，但操作起来危险系数也要高不少，相信大家平时也看到不少因为操作失误加长臂连同挖掘机被砸、被埋等事故。

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挖机加长臂电路断路：

挖机加长臂电路断路故障表现为在保险丝或者自动保护开关完好的情况下，接通电路开关，用电设备不工作。

该故障原因有三：一是电路中插头松动、脱落或有油污，二是开关触点氧化或失效，三是导线折断或搭铁线搭铁不实。

挖机加长臂电路接触不良：

挖机加长臂电路接触不良时，会出现灯泡发红、电动机转动无力等现象，在电流较大的电路中，有时还会发生线头打火或烧蚀现象。此故障通常是由于插头连接不实、接线焊接不良以及触点氧化等造成的。检查方法有2种：一是欧姆表检查法，二是试灯检查法。

1、欧姆表检查法：先切断总开关和被查电路开关，再用欧姆表测量接触处的电阻，若电阻较大，说明此处接触不良。

2、试灯检查法：拔下被查电路中的保险丝或者断开自动保护开关，将试灯接在保险丝座或自动保护开关的2个接线柱上，接通电路总开关和该用电装置的控制开关，用一根导线与待检查的接触处并联，如果灯光亮度增加，则说明该处接触不良。

配淘网与您分享更换液压油能解决污染问题吗？

 据统计：大部分挖掘机液压油箱所装的液压油，仅仅是整机液压系统全部用油量的一部   分只是系统总油量2/3,余下1/3左右的旧液压油就都存储在液压泵、马达、多路     阀、液压油缸和各部的管路中。在换油时，更换油箱内的液压油，而不是将整车液压系   统中的液压油全部更换。当新油注入后，必然受到系统里残留旧油的污染，从而大大降   低了液压油的清洁度。

由此可知：挖掘机换油实际上就是用系统内的旧油勾兑新油，因此换油方法是解决不了系统污染的问题。只有在液压系统操作的同时用高精度的过滤设备进行循环过滤系统内的旧油，才能从根本上提高液压油的清洁度。

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气缸盖连接螺栓未达到规定的扭矩数值

如果气缸盖连接螺栓没有拧紧到规定的扭矩数值，那么由这种轻微跳动而引起的气缸垫磨损就会发生得更快、更严重。若连接螺栓过松，就会导致气缸盖相对与缸体的跳动量增加。如果连接螺栓被拧的过紧，那么就会造成连接螺栓的受力超过它的屈服强度极限，从而导致连接螺栓的拉长超过它的设计容限值，这样也会造成气缸盖的跳动量增加，加速气缸盖密封垫的磨损。使用正确的扭矩规定值，且按照正确的次序拧紧连接螺栓，就可以使气缸盖相对与缸体的跳动降低到，从而保证气缸盖的密封质量。